Контрольные, курсовые и дипломные работы

Существуют такие предметы,
которые не обязательно «знать»
– главное «сдать».
Расчет двигателя внутреннего сгорания по типу базового КамАЗ 740
Условие задачи:

Необходимо спроектировать двигатель с параметрами:

- номинальная мощность – 160 кВт;

- номинальная частота вращения коленчатого вала – 2400 мин-1;

В качестве рекомендуемого прототипа задан двигатель КАМАЗ-740,

технические характеристики которого представлены в таблице 1.

Таблица 1 – Технические характеристики двигателя КАМАЗ-740

Тип двигателя

С воспламенением от сжатия

Число тактов

Четыре

Число цилиндров

Восемь

Расположение цилиндров

V –образное

Угол развала

90°

Порядок работы цилиндров

1-5-4-2-6-3-7-8

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

120х120

Рабочий объем, л

10,85

Номинальная мощность брутто, кВт (л.с.)

176(240)

Максимальный крутящий момент брутто, Н.м (кгс.м)

833(85)

Частота вращения коленчатого вала, мин-1:

 

номинальная

2200

при максимальном крутящем моменте

1200-1600

на холостом ходу, не более:

 

минимальная

600±50

максимальная

2530-80

Модель ТНВД

337-40

Модель форсунки

273-30

Давление начала подъема иглы форсунки, МПа (кгс/см2):

 

в эксплуатации, не менее

19,61(200)

новой (заводской регулировки)

21,37-22,36(218-228)

 

Содержание

Введение……………………………………………………………….

3

Исходные данные……………………………………………………..

4

1 Анализ современных ДВС заданного класса…………………….

5

2 Выбор основных параметров двигателя………………………….

7

3 Определение параметров рабочего цикла двигателя…………….

8

3.1 Схема рабочего цикла……………………………………….

8

3.2 Определение параметров рабочего тела……………………

8

3.3 Процесс впуска и газообмена……………………………….

10

3.4 Процесс сжатия……………………………………………....

12

3.5 Процесс сгорания…………………………………………….

13

3.6 Процесс расширения…………………………………………

16

4 Тепловой расчет двигателя…………………………………………

17

4.1 Индикаторные параметры рабочего цикла…………………

17

4.2 Эффективные показатели двигателя………………………..

17

4.3 Основные параметры цилиндра и двигателя……………….

18

4.4 Построение индикаторной диаграммы……………………..

19

4.5 Тепловой баланс………………………………………………

22

5 Определение теоретических характеристик двигателя…………..

25

6 Кинематический расчет КШМ……………………………………..

27

7 Динамический расчет двигателя…………………………………….

29

7.1 Силы давления газов

29

7.2 Приведение масс частей кривошипно-шатунного механизма…………………………………………………….

 

29

7.3 Полные и удельные силы инерции………………………….

30

7.4 Удельные суммарные силы…………………………………..

32

7.5 Крутящие моменты……………………………………………

32

7.6 Силы, действующие на шатунные шейки коленчатого вала от одного шатуна……………………………………………

 

34

7.7 Условные силы, действующие на шатунные шейки от двух смежных шатунов……………………………………………

 

37

7.8 Силы, действующие на колена вала…………………………

41

7.9 Силы, действующие на коренные шейки……………………

41

7.10 Уравновешивание……………………………………………

46

7.11 Равномерность крутящего момента и равномерность

        хода двигателя………………………………………………..

 

47

8 Анализ нагруженности и прочностные расчеты деталей КШМ….

48

8.1 Расчет поршневой группы…………………………………..

48

8.2 Расчет шатунной группы……………………………………..

56

Заключение ……………………………………………………………

67

Список литературы……………………………………………………

68

Пример решения:

Пример оформления пояснительной записки

Пример оформления чертежа

Цена:
2000
Купить